Prabowo Lanjutkan Proyek Pembangunan Bandara Udara Bali Utara Sebagai New Hongkong

 Presiden Prabowo Subianto menegaskan komitmennya untuk membangun Bandara Bali Utara di Buleleng. Padahal, rencana pembangunan bandara itu ditolak Presiden ke-5 RI, Megawati Soekarnoputri.

Dalam kunjungannya di Bali, Minggu Prabowo bahkan sesumbar ingin Bali berubah menjadi 'New Singapore' atau 'New Hong Kong'.

"Saya sudah menyampaikan bahwa saya berkomitmen saya ingin membangun North Bali International Airport," ucap Prabowo diiringi tepuk tangan seluruh undangan yang hadir saat pidatonya seusai makan siang di Restoran Bendega, Denpasar.

Prabowo menilai, kehadiran bandara baru itu membuat Buleleng bisa bertransformasi menjadi pusat kawasan pariwisata baru, layaknya Bali selatan. Tentu hal ini perlu pemikiran dan kerja keras.

"Bekerja keras dan kita harus berani berpikir besar, berani berpikir yang orang lain katakan tidak mungkin, kita buktikan mungkin, Saudara-saudara sekalian," tegas Prabowo.

Prabowo berharap Indonesia harus menjadi negara yang makmur, adil, dan sejahtera. "Seluruh rakyat Indonesia harus menikmati kemakmuran tidak hanya segelintir orang saja. Setuju?," ucap mantan Menteri Pertahanan itu.

Menanggapi pernyataan Prabowo, semua tamu yang hadir serempak menjawab, "Setuju!"

Sebagai catatan, proyek Bandara Bali Utara menjadi salah satu bahan kampanye Prabowo-Gibran saat berkunjung di Bali pada Pilpres 2024. Proyek ini juga menjadi bagian dari program prioritas paslon gubernur-wakil gubernur Bali, Made Muliawan Arya-Putu Agus Suradnyana (Mulia-PAS) di Pilgub Bali 2024.

Realisasi proyek ini sempat tarik ulur karena ada penolakan dari berbagai pihak. Salah satu yang menolak adalah Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri.

Menurut Megawati, kehadiran bandara baru itu justru membuat Bali makin sesak dan sumpek. Efek ekonomi kepada masyarakat juga tak terlalu signifikan.

"Saya bilang keluarga besar saya di Buleleng. Mau dibikinin lapangan terbang, ngamuk saya dan saya panggil Pak Koster. Enak saja aku bilang hanya untuk ngubungin pariwisata. Nggak," tegas Mega saat mengunjungi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sanur, Bali,

Presiden Prabowo Subianto menegaskan komitmennya untuk segera membangun Bandara Bali Utara di Buleleng. Dia juga ingin menjadikan Bali sebagai 'The New Singapore' dan 'The New Hongkong.'

"Saya sudah menyampaikan bahwa saya berkomitmen saya ingin membangun North Bali International Airport," ucap Prabowo diiringi tepuk tangan seluruh undangan yang hadir saat pidatonya seusai makan siang di Restoran Bendega, Denpasar.

Dalam konsep Bali 'The New Singapore' atau 'The New Hongkong', Prabowo berujar, nantinya pusat kawasan pariwisata juga berada di Buleleng.

"Bekerja keras dan kita harus berani berpikir besar, berani berpikir yang orang lain katakan tidak mungkin kita buktikan mungkin Saudara-saudara sekalian," tegas Prabowo.

Prabowo berharap Indonesia harus menjadi negara yang makmur, adil, dan sejahtera. "Seluruh rakyat Indonesia harus menikmati kemakmuran tidak hanya segelintir orang saja, setuju?," ucap mantan Menteri Pertahanan itu.

Menanggapi pernyataan Prabowo, semua tamu yang hadir serempak menjawab, "Setuju!"

Sebagai informasi, proyek Bandara Bali utara memang telah digaungkan oleh Prabowo sejak kampanye saat Pilpres lalu. Ditambah, pasangan calon (paslon) gubernur-wakil gubernur Bali, Made Muliawan Arya-Putu Agus Suradnyana (Mulia-PAS) juga memasukkan Bandara Bali Utara sebagai program prioritas jika memenangi Pilgub Bali 2024.

Pertumbuhan Ekonomi Indonesia Ditopang Kelas Menengah Bawah

 Pertumbuhan ekonomi Indonesia tak sampai 5 persen atau hanya 4,95 persen pada kuartal III 2024. Realisasi ini lebih rendah dibandingkan kuartal I dan II yang masing-masing 5,11 persen dan 5,05 persen.

"Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal III bila dibandingkan kuartal III-2023 atau yoy tumbuh sebesar 4,95 persen," kata Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti dalam konferensi pers, Selasa (5/11).

Perekonomian yang melemah ini disebabkan oleh daya beli masyarakat yang ikut melambat. Tercermin dari konsumsi rumah tangga yang jadi penyumbang utama pertumbuhan ekonomi hanya tumbuh 4,91 persen, lebih rendah dari kuartal II sebesar 4,93 persen.

Menurut Amalia, konsumsi rumah tangga melemah disebabkan oleh faktor musiman. Pasalnya, di kuartal III tidak ada kegiatan besar seperti pada kuartal II ada lebaran dan kuartal IV ada perayaan Natal.

"Konsumsi rumah tangga mengalami penurunan karena ada efek musiman karena pada kuartal II-2024, terjadi puncak konsumsi yang bertepatan dengan perayaan IdulFitri dan iduladha," pungkasnya.

Meskipun konsumsi rumah tangga melambat, tetapi Amalia melihat masih tumbuh relatif terjaga. Pertumbuhan konsumsi rumah tangga tertinggi terjadi pada konsumsi untuk restoran dan hotel, yang tercermin dari peningkatan Tingkat Penghunian Kamar Hotel (TPKH) dan perjalanan wisatawan nusantara.

Selain itu, transportasi dan komunikasi tetap tumbuh tinggi, yang tercermin dari peningkatan penjualan sepeda motor dan penumpang angkutan rel, laut, dan udara yang didominasi kelas menengah bawah.

Faktor lain yang menopang perekonomian adalah investasi sebesar 5,15 persen, ekspor 9,09 persen, impor 11,47 persen dan konsumsi pemerintah 4,62 persen.

"Ekspor didorong oleh kenaikan nilai dan volume ekspor nonmigas. Sementara, peningkatan Impor didorong kenaikan impor barang modal serta bahan baku dan penolong," pungkas Amalia.

Pembangunan Jal Tol Dalam Kota Pasteur - Gedebage Dimulai Tahun 2026

 Pembangunan Jalan Tol Dalam Kota Bandung atau Bandung Intra Urban Tol Road (BIUTR) akan dimulai pada 2026.

Pejabat Sementara (Pjs) Wali Kota Bandung A Koswara mengatakan saat ini Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sedang menyelesaikan proses finalisasi detail engineering design (DED) dan proses lelang investasi.

"Jadi 2025 itu DED dan lelang investasinya. Kalau 2025 selesai berarti 2026 sudah konstruksi," kata Koswara di Bandung.

Koswara mengatakan Jalan Tol Dalam Kota Bandung akan menghubungkan kawasan Pasteur hingga Gedebage. Namun, rencana jalur itu akan dibahas lebih lanjut bersama Kementerian PUPR.

Ia menambahkan bahwa rute jalan tol sepanjang 27,3 kilometer itu telah berubah sejak rencana awal pembangunan pada 17 tahun lalu. Hal itu yang kemudian menjadi kendala dalam proyek tersebut.

"Terus kondisi di lapangan juga kan sudah berubah ya. Ada fly over yang sudah dibangun, ada pembangunan gedung-gedung juga sudah ada. Jadi tingkat kesulitan pembangunan dievaluasi lagi juga," katanya.

Tak hanya itu, pembangunan jalan tol juga terkendala pembebasan tanah. Pembebasan lahan itu, sambungnya, seharusnya menjadi tanggung jawab pemerintah daerah yang tak sanggup dipenuhi Pemprov Jabar dan Pemkot Bandung.

"Tapi secara keseluruhan BIUTR ini sudah diambil alih oleh pemerintah pusat. Jadi kita tinggal mendukung dari lapangan kemudian dari kondisi sosial masyarakat," katanya pula.

Koswara mengatakan apabila pembangunan Jalan Tol Dalam Kota Bandung tidak terkendala masalah pembebasan lahan, maka dapat rampung 2029 mendatang.

"Pembangunan tergantung dari lahan ya. Biasanya yang menjadi kendala itu di lahan. Mudah-mudahan karena ini sudah dipersiapkan lebih lama," imbuhnya.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengungkapkan pembangunan Jalan Tol Dalam KOta Bandung akan dilanjutkan setelah mangkrak 17 tahun demi mengatasi kemacetan lalu lintas di Bandung.

Basuki mengatakan bahwa PUPR akan memulai proses untuk membantu percepatan pembangunan tol dengan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).

"Jadi kita lelang segera, kita meneruskan untuk mengatasi kemacetan di Bandung," tuturnya.

Direktur Garuda Salahkan Pajak Dan Avtur Karena Jual Tiket Kemahalan

 Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Irfan Setiaputra mengungkap sejumlah komponen pembentuk harga tiket pesawat saat bicara mengenai harga tiket ke Indonesia timur yang disebut-sebut mahal. Irfan mengatakan, harga tiket pesawat ditentukan oleh banyak faktor.

"Harga kan ditentukan sama banyak faktor," katanya.

Dia mengatakan, beberapa hal yang menentukan harga tiket pesawat di adalah jarak dan harga bahan bakar. "Salah satunya jarak dan harga avtur," ujarnya.

Tak hanya, itu juga mengatakan, harga tiket juga dipengaruhi oleh biaya bandara, serta pajak.

"Plus pajak-pajak," kata Irfan.

Harga tiket ke Indonesia timur yang mahal sendiri tengah menjadi salah satu topik yang hangat di media sosial. Disebutkan, Indonesia timur memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan, salah satunya di bidang pariwisata.

Namun, pengembangan Indonesia timur menghadapi tantangan yakni tiket pesawat yang relatif mahal. Tiket yang mahal ini juga dinilai membuat turis mancanegara enggan datang mengeksplorasi Indonesia.

 Indonesia timur memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan, salah satunya di bidang pariwisata. Namun, pengembangan Indonesia timur menghadapi tantangan yakni tiket pesawat yang relatif mahal.

Permasalahan tiket pesawat yang mahal ini menjadi sorotan di media sosial. Tiket yang mahal ini juga dinilai membuat turis mancanegara enggan datang mengeksplorasi Indonesia.

Bicara mengenai harga tiket, Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Irfan Setiaputra mengatakan, harga tiket pesawat ditentukan oleh banyak faktor.

Garuda Cetak Laba Rp 124 Milyar Tahun 2016

Maskapai nasional PT Garuda Indonesia (persero) Tbk, berikut anak perusahaannya, mencatatkan laba bersih sebesar US$ 9,36 juta atau setara Rp 124,5 miliar (kurs Rp13.300/US$) sepanjang tahun 2016. Hingga akhir tahun, grup usaha mengangkut 35 juta penumpang baik Garuda Indonesia dan Citilink Indonesia.

"Seperti kita ketahui tren pertumbuhan industri penerbangan di dunia khususnya Asia Pasifik mengalami tekanan sejak lima tahun terakhir, mulai dari perlambatan ekonomi global hingga mempengaruhi daya beli masyarakat, namun Garuda Indonesia grup masih tetap bisa mempertahankan kinerja positifnya," kata Direktur Utama Garuda Indonesia, Arif Wibowo, Rabu (22/3/2017).

Melalui strategi bisnis jangka panjang "Sky Beyond", Garuda Indonesia group mampu mempertahankan profitabilitas perusahaan melalui berbagai kebijakan, mulai dari program efisiensi perusahaan yang proporsional, konsolidasi kapasitas produksi, hingga penguatan lini servis dan operasional perusahaan. Selain itu, perusahaan juga terus bertumbuh secara ekspansif dengan menjaga margin yang positif dan mencatat total pendapatan konsolidasi sebesar 3,86 miliar dolar AS.

Menghadapi persaingan kompetitif industri penerbangan dunia di tahun 2017 ini, Garuda Indonesia akan memperkuat sejumlah sektor komersial dan niaga dengan melakukan akselerasi pengembangan layanan berbasis IT dengan melakukan optimalisasi program customer loyalty hingga memperkuat platform perangkat e-commerce sehingga perusahaan dapat menghadirkan seamless service kepada seluruh pengguna jasa.

Sepanjang tahun 2016, frekuensi penerbangan Garuda Indonesia juga meningkat 9,89% menjadi 274.969 penerbangan dari total 249,974 penerbangan tahun 2015. Peningkatan frekuensi penerbangan tersebut sejalan dengan upaya perusahaan melakukan ekspansi jaringan penerbangan baik domestik maupun internasional.

"Tahun 2016 merupakan tahun investasi bagi perusahaan, mengingat pada tahun ini kami memaksimalkan utilisasi pesawat-pesawat wide body untuk ekspansi kapasitas rute-rute internasional di middle haul hingga long haul.Ke depannya kami proyeksikan siklus restrukturisasi armada ini akan kembali dilakukan pada 2019 mendatang," ujar Arif.

Mengenai perkembangan bisnis kargo, Garuda Indonesia berhasil meningkatkan jumlah angkutan kargo menjadi 415,824 ton kargo, atau meningkat 18,22% dari tahun 2015 yang mencapai 351,724 ton. Secara keseluruhan jumlah pendapatan pasar kargo pada 2016 tercatat 219,15 juta dolar AS, atau meningkat 16,65% dibandingkan tahun 2015 sebesar 187,87 juta dolar AS.

"Pertumbuhan pasar kargo Garuda Indonesia dilakukan melalui optimalisasi ruang kargo, yakni dengan memaksimalkan komoditas yang memiliki imbal hasil tinggi, termasuk membangun sinergi dengan sektor industri logistik lainnya dalam memaksimalkan jangkauan dan layanan produk kargo udara Garuda hingga menjangkau aspek layanan door to door. Ke depannya kami juga akan memperbesar kapasitas bisnis kargo melalui rute-rute penerbangan internasional yang kami layani," papar Arif.

Terkait situasi industri penerbangan di kawasan Asia-Pasifik yang tengah mengalami persaingan yang ketat dan mempengaruhi penerbangan domestik maupun internasional, posisi Garuda Indonesia pada saat ini mencatatkan market share sebesar 41,71% di pasar domestik dan 26,93% untuk market share pasar internasional.

Sementara itu, Garuda Indonesia Group juga berhasil mencatatkan peningkatan sekor pendapatan lainnya yang terdiri dari komponen ancillary revenue, pendapatan sektor strategic business unit (SBU), hingga sektor subsidiaries lainnya dengan capaian sebesar 392 juta dolar AS meningkat 13,7% dibandingkan tahun 2015 lalu sebesar 344,6 juta dolar AS.

Kinerja operasional Garuda Indonesia dalam hal tingkat ketepatan waktu penerbangan (OTP – On Time Performance) pada 2016 mencapai 89,51% atau naik dari tahun sebelumnya 88% yang diperoleh ditengah tantangan pengembangan infrastruktur operasional penerbangan seperti migrasi pelayanan penerbangan domestik ke Terminal 3 yang baru di Bandara Soekarno-Hatta hingga faktor cuaca yang bersifat force majeur.

Sementara itu, rata-rata tingkat keterisian penumpang sepanjang tahun 2016 tercatat sebesar 73,1% sedangkan Citilink sebesar 76,8%.

Sejalan dengan program pengembangan jaringan yang berkelanjutan, selama tahun 2016 ini Garuda Indonesia membuka sejumlah destinasi penerbangan baru seperti Madinah, Mumbai, dan beberapa destinasi domestik lainnya seperti Sintang, Silangit, Nabire dan Maumere. Hingga akhir tahun 2016 Garuda Indonesia melayani penerbangan dari dan menuju 19 destinasi internasional dan 64 destinasi domestik.

Selama tahun 2016, Garuda Indonesia Group juga melakukan penambahan kapasitas penerbangan sebagai bagian dari program pengembangan revitalisasi armada dengan mendatangkan 17 pesawat, yaitu terdiri dari empat pesawat ATR 72-600, empat pesawat A330-300, satu pesawat B777-300ER, dan delapan pesawat A330-200. Dengan demikian, hingga akhir tahun 2016, Garuda Indonesia Group mengoperasikan sebanyak 196 pesawat dengan rata-rata usia pesawat mencapai 4,6 tahun.

Bos Cipaganti Dihukum 15 Tahun Penjara Karena Kasus Penggelapan Dana Nasabah Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada

Jaksa Penuntut Penuntut Umum dari Kejaksaan Negeri Bandung mendakwa empat terdakwa kasus penipuan dan penggelapan uang nasabah Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada dengan tiga pasal, pasal 372, 378, serta 55 Undang-Undang Hukum Pidana terkait penipuan, penggelapan dan perbankan. Ancaman hukumannya penjara 15 tahun.

"Untuk pasal perbankan saja maksimal sudah 15 tahun. Belum dengan pasal penipuan dan penggelapan yang maskimal 4,5 tahun," ujar Jaksa Aham Nurhidayat, selepas membacakan dakwaan di Ruang Pengadilan Tindak Pidana Korupsi bandung, Selasa, 25 Februiari 2015. Keempat terdakwa adalah Direktur Utama PT Cipaganti, Andianto Setiabudi dan ketiga direksi PT Cipaganti, Julia Sri Redjeki Setiabudi, Yulinda Tjendrawati Setiawan, dan Cece Kadarisman.

Selain didakwa dengan pasal perbankan dan penggelapan. Keempat terdakwa tersebut akan dijerat dengan pasal pencucian uang. Sebab, uang nasabah yang ditanam di Koperasai Cipaganti Karya Guna Persada dialihkan ke delapan unit perusahaan milik PT Cipgtanti. "Untuk pencucian uang berkasnya terpisah. Nanti menyusul," ujar Jaksa.

Keempat terdakwa diduga telah melakukan kongkalikong untuk menipu 20 ribu lebih nasabah yang menanamkan modalnya ke Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada. Dari sejumlah nasabah tersebut, koperasi di bawah perusahaan yang beken dengan usaha travel dan jasa transportasi tersebut berhasil menghimpun uang sebanyak Rp 4 triliun lebih sejak tahun 2007 hingga 2014. Namun, uang tersebut tidak digunakan sebagaimana mestinya yang telah diatur dalam undang-undang koperasi. Uang tersebut malah disuntikan ke 8 unit usaha di bawah PT Cipaganti.

Sejumlah nasabah merasa tertipu setelah berbulan-bulan tidak menerima bunga dari uang yang mereka tanam. Sejak itu, pada awal tahun 2014, mereka melaporkan kasus ini ke Kepolisian Daerah Jawa Barat.  Dalam surat dakwaan, tertulis, para nasabah Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada menanamkan uangnya dengan jumlah bervariasi, mulai dari Rp 20 juta hingga Rp 1,5 miliar. Forum Silaturahmi Mitra Cipaganti (FSMC) mengancam menggeruduk kantor PT. Cipaganti Citra Graha di Jalan Gatot Subroto, Bandung, hari ini. Ketua FSMC Syarifudin menyatakan mereka akan menyita aset yang dimiliki Cipaganti untuk membayar duit mereka sebesar Rp 3,2 triliun.

"Aset travel yang notabene permodalan kami akan diamankan," ujar Syarifudin, saat memimpin unjuk rasa di halaman Pengadilan Tindak Pidana Korupsi Bandung, Jalan R.E Martadinata, Bandung, Rabu, 25 Februari 2015.  Aset-aset travel yang dimiliki Cipaganti antara lain terbagi dalam beberapa produk. Seperti Cipaganti Shuttle, Cipaganti Travel, Cipaganti Rental Car, dan Cipaganti Heavy Equipment. Menurut mereka, aset-aset itu dikembangkan melakui duit yang mereka tanam. Sehingga mereka memiliki hak untuk menyitanya, "Jangan sampai kecolongan, sehingga aset Cipaganti itu hilang," ujar Syarifudin.

Rencananya, setelah melakukan unjuk rasa di halaman pengadilan mereka segera menuju kantor Cipaganti yang berjarak sekitar 5 kilo meter dari sana. Mereka akan memasang lahan parkir Cipaganti dengan patok, untuk menandakan kepemilikannya.

Siang tadi, sejak pukul 09.00 Pengadilan Tipikor Bandung menggelar sidang perdana dugaan penipuan nasabah oleh bos Cipaganti Andianto Setiabudi. Bersama ketiga rekan koperasinya, yakni Djulia Sri Rejeki, Yulinda Tjendrawati, dan Cece Kadarusman, mereka ditangkap karena diduga melakukan penipuan atas para mitra usaha Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada. Ketiga tersangka dijerat Pasal 372, 378, serta Pasal 55 Undang-Undang Hukum Pidana.

Sebelumnya, Andianto menggunakan Koperasi Cipaganti untuk menghimpun dana dari masyarakat sejak 2008 hingga Mei 2014. Dana yang terhimpun dari 8.700 mitra senilai Rp 3,2 triliun. Andianto menjanjikan dana nasabah akan dikelola koperasi untuk bisnis perumahan, pompa bensin, transportasi, perhotelan, alat berat, dan tambang. Dari bisnis itu, investor akan mendapat imbalan bagi hasil 1,6-1,95 persen per bulan sesuai tenor.

Dana itu disalurkan, antara lain, ke tiga perusahaan Andianto cs, yakni ke PT Cipaganti Citra Graha, PT Cipaganti Global Transportindo, dan satu perusahaan lainnya. Apa lacur, bisnis yang dijanjikan tidak berjalan. Imbasnya, pengelola gagal bayar kepada investor, dan investor melaporkan kasus ini ke Kepolisian Daerah Jawa Barat.

Promo Tiket Kereta Api Bulan April Sudah Bisa Dipesan

Pada perayaan Imlek tahun ini, PT Kereta Api Indonesia (KAI) memberi tarif promo untuk perjalanan kereta di daerah Sumatera. "Untuk sahabat KAI di area Sumatera, nikmati spesial promo Gong Xi Fat Chai," kata Kepala Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Agus Komarudin saat dihubungi, Kamis 19 Februari 2015.

Menurut Agus, tarif promo berlaku untuk pemesanan dan keberangkatan 19-28 Februari 2015 untuk kereta komersial tertentu, yakni kereta Sriwijaya, Sindang Marga, dan Sribilah. "Jumlah terbatas," katanya.

Di antara tarif promo yang dijanjikan adalah untuk perjalanan Kertapati-Lubuk Linggau dengan harga tiket mulai Rp 58 ribu, Kertapati-Tanjungkarang mulai Rp 78 ribu dan Rantauprapat-Medan mulai Rp 68 ribu. "Ini berlaku untuk perjalanan pulang-pergi," kata Agus.

Mulai April 2015 mendatang, PT KAI akan menambah 50 jadwal perjalanan KA baru untuk angkutan penumpang dan 24 jadwal perjalanan KA baru untuk angkutan barang di Jawa. Sementara untuk KRL Jabodetabek. PT KAI menambah 7 loop perjalanan KRL dan menambah 2 jadwal perjalanan KA Bandara Kualanamu.

Tiket kereta api untuk perjalanan Bulan April 2015 sudah dapat dipesan. "Pemesanan dapat dilakukan melalui channel-channel yang biasa; website, telepon, atau gerai-gerai mitra kami lainnya," kata Kepala Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Agus Komarudin saat dihubungi, Kamis 19 Februari 2015.

Sebelumnya, pemesanan tiket kereta untuk perjalanan April 2015 sempat dihentikan karena ada perubahan jadwal. Tahun ini, PT KAI selaku operator kereta api melakukan beberapa perubahan perjalanan kereta api yang tertuang dalam Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2015. "Ini dilakukan untuk menyesuaikan dengan perkembangan yang terjadi dan meningkatkan pelayanan kepada pengguna jasa," ujarnya.

Secara garis besar, pada Gapeka 2015 ini terjadi penambahan waktu perjalanan baik untuk KA penumpang maupun barang. Untuk 44 KA penumpang kelas Argo misalnya, ada penambahan waktu perjalanan rata-rata berkisar 10 menit. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, di antaranya: perubahan jumlah perjalanan KA, penyesuaian jadwal perjalanan KA jarak jauh dari dan ke Jakarta dengan jadwal operasional KRL dan KA lokal, perubahan waktu berhenti di beberapa stasiun tertentu untuk kepentingan operasional, pengisian air di stasiun tertentu, dan penambahan waktu tempuh untuk lebih menjamin ketepatan waktu.

Pada Gapeka 2015, PT KAI akan menambah 50 jadwal perjalanan KA baru untuk angkutan penumpang dan 24 jadwal perjalanan KA baru untuk angkutan barang di Jawa. Sementara untuk KRL Jabodetabek. PT KAI menambah 7 loop perjalanan KRL dan menambah 2 jadwal perjalanan KA Bandara Kualanamu.

Selain itu juga, dengan diberlakukannya GAPEKA 2015 ini, PT KAI akan menambah kapasitas angkutan penumpang dan barang dari tahun sebelumnya. Tahun 2014 lalu, volume angkutan penumpang mencapai sekitar 280 juta penumpang dan volume angkutan barang sekitar 32 juta ton. "Pertumbuhan angkutan barang tahun 2015 ditargetkan sebesar 35 persen sementara untuk angkutan penumpang dapat tumbuh sebesar 10 persen dari tahun 2014.

Target Wisatawan 2015 Adalah 10 Juta Orang

Target kedatangan wisatawan mancanegara (wisman) cukup terpenuhi. Angka sementara kunjungan wisman ke Indonesia tahun 2014 sebesar 9,3 juta wisman. Dan pada 2015 ditargetkan menjadi 10 juta. "Jumlah kunjungan wisatawan mancanegara sebesar 10 juta atau tumbuh sekitar 7-8 persen," kata Menteri Pariwisata Arief Yahya dalam jumpa pers Akhir Tahun Kementerian Pariwisata 2014, Selasa, 23 Desember 2014.

Ia menyebutkan, capaian angka sementara jumlah kunjungan wisman ke Indonesia tahun 2014 sebesar 9,3 juta wisman. Perkembangan kunjungan wisman pada periode Januari hingga Oktober 2014 sebanyak 7.755.616 wisman. Dan pencapaian wisman pada Oktober 2014 sebanyak 808.767 wisman dengan pertumbuhan 12.34 persen.

"Apabila pencapaian pada November dan Desember 2014 signifikan, maka target akhir tahun ini optimis tercapai," ujar Arif.  Untuk jumlah perjalanan wisatawan Nusantara (wisnus) pada 2014 sebanyak 251 juta perjalanan. "Bagi kepala daerah yang belum menjadikan pariwisata sebagai industri utama, agar segera beralih," kata Arief. Arief membandingkan dengan industri manufaktur, bidang pariwisata punya hasil lebih baik terutama untuk penyerapan tenaga kerja.

Pencapaian pariwisata di bidang ekonomi pada 2014 di antaranya, kontribusi pariwisata terhadap perekonomian (PDB) nasional sebesar 4.01 persen. Devisa yang dihasilkan oleh pariwisata sebanyak 10,3 juta orang dan daya saing pariwisata Indonesia pada 2013 berada di peringkat 70 dunia menurut World Economic Forum (WEF).

Target jumlah wisatawan Nusantara sebesar 254 juta perjalanan dan perolehan devisa sebesar 12,05 miliar dolar AS. Ia menyebut, pengeluaran wisnus Rp 201,5 triliun serta jumlah tenaga kerja di bidang pariwisata sebanyak 11,3 juta orang.

Ia mengatakan kekuatan pariwisata Indonesia pada tiga unsur yakni nature, culture, dan manmade. Untuk alam potensinya 60 persen, culture 35 persen (untuk wisata heritage dan religi), wisata kuliner, belanja, dan wisata kota serta desa. "Untuk manmade 5 persen dikembangkan wisata MICE dan even serta wisaya olahraga juga wisata kawasan terpadu," katanya.

Daftar Bisnis Yang Makin Menggiurkan Dengan Terpuruknya Rupiah

Di tengah pelemahan rupiah, masih ada peluang untuk meraup berkah. Meski bidang usaha lain dihajar kurs rupiah hingga buntung, ada sektor-sektor yang malah mendulang untung di tengah kondisi tersebut. Pengamat ekonomi dari EC Think Indonesia, Iman Sugema, menyatakan pelemahan rupiah akan menguntungkan pegiat usaha komoditas yang berorientasi ekspor seperti karet alam dan sawit. Keuntungan yang didapat, kata Iman, berkutat pada kuantitas rupiah yang dia terima. "Mereka untung karena hasil penjualannya jika dirupiahkan pasti besar," kata Iman, Selasa 16 Desember 2014.

Kelapa sawit dan karet alam masuk dalam komoditas primer yang menguasai lebih dari separuh ekspor Indonesia. Pada Januari-Oktober 2014, dua sektor ini menghasilkan pendapatan US$ 99,2 miliar atau 67 persen dari total ekspor nasional yang mencapai Rp 148,06 miliar. Jika dirupiahkan saat ini, eksportir pasti akan menerima laba dari kurs.

Selain CPO dan karet, bisnis perikanan juga bakal menuai untung dari melemahnya rupiah. Di Pinrang Sulawesi Selatan, harga udang windu yang sebelumnya Rp 115 ribu per kilogram untuk ukuran 40 (40 ekor untuk setiap kilogram) kini naik menjadi Rp 120 ribu hingga Rp 125 ribu per kilogram. Kepala Dinas Perikanan dan Kelautan Kabupaten Pinrang, Andi Budaya, mengatakan hal ini terjadi setelah ekspor ke Jepang meningkat. “Penghasilan petani tambak juga naik karena eksportir dibayar dengan mata uang dolar,” ucapnya.

Di luar produk ekspor, masih ada sektor bisnis yang mengeruk untung yakni pariwisata. Ketua Asosiasi Travel Agent Indonesia (Asita), Asnawi Bahar, mengatakan nilai transaksi pariwisata nasional akan mencapai US$ 500 juta. Target itu didapat dari perkiraan kunjungan wisatawan mancanegara pada akhir 2014 yang mencapai 1,7 juta orang atau 10 persen lebih besar daripada tahun lalu (saat rupiah relatif kuat). "Biasanya tidak sampai segitu," ujarnya.

Menurut Asnawi, pelemahan rupiah juga membuat kunjungan wisatawan lokal tumbuh 20 persen. Sebab, menguatnya dolar akan menurunkan jumlah perjalanan ke luar negeri hingga 20 persen. Masyarakat akan lebih memilih mengunjungi daerah-daerah tujuan wisata domestik.

Asnawi memprediksi sekitar 50 juta wisatawan domestik akan berlibur selama liburan Natal dan tahun baru 2015 atau naik dari dua kali lipat dibandingkan bulan biasa. Dengan perkiraan jumlah wisatawan sebanyak itu, dia memprediksi pengeluaran uang selama liburan Natal dan tahun baru mencapai Rp 150 triliun. Sebab, setiap wisatawan rata-rata akan menghabiskan duit sekitar Rp 3 juta.

Rupiah Melemah ... Agen Wisata Kebagian Dua Berkah

Asosiasi Travel Agent Indonesia (Asita) merasa diuntungkan atas melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat. Menurut Ketua Asita, Asnawi Bahar, pendapatan agen wisata yang biasanya diterima dari wisatawan asing dalam bentuk dolar akan meningkat jika kemudian dirupiahkan.

Selisih kurs dolar dan rupiah pun membuat pendapatan agen wisata berlipat ganda. Asnawi memperkirakan nilai transaksi wisatawan mancanegara pada akhir tahun akan mencapai US$ 500 juta. "Biasanya tidak sampai segitu," kata Asnaw, Selasa, 16 Desember 2014.

Target nilai transaksi, kata Asnawi, didapatkan dari perkiraan kunjungan wisatawan mancanegara pada akhir 2014 yang mencapai 1,7 juta. Asnawi mengatakan target ini 10 persen lebih besar dari kunjungan akhir tahun lalu yang mencapai 1,5 juta.

Selain itu, kata Asnawi, pelemahan rupiah menyebabkan kunjungan wisatawan lokal tumbuh 20 persen. Sebab, menguatnya dolar akan menurunkan jumlah perjalanan luar negeri hingga 20 persen. "Dengan demikian, devisa nasional juga bisa dihemat," ujar Asnawi.

Selama beberapa pekan terakhir, rupiah terus melemah lantaran berbagai faktor antara lain penurunan harga minyak dunia dan spekulasi atas rencana kenaikan suku bunga bank sentral Amerika (The Fed Rate). Rupiah bahkan sempat menyentuh level 12.900 per dolar Amerika.

Namun Menteri Koordinator Perekonomian Sofyan Djalil mengatakan pelemahan rupiah masih lebih rendah dari pada yen Jepang, ringgit Malaysia, dan dolar Singapura. Sofyan juga yakin rupiah akan menguat di awal tahun 2015.

Daftar Promosi Wisata Murah Di Wilayah Banten Tahun 2015

Banten akan menggelar 10 agenda pariwisata pada tahun 2015. Di antaranya Festival Film Indonesia, Seba Baduy, Festival Cisadane, Banten Beach Festival, dan Festival Panjang Mulud. Hal ini disampaikan Pelaksana Tugas Gubernur Banten Rano Karno dalamlaunching Calender of Event Banten 2015 di Balairung Soesilo Soedarman, Kamis, 11 Desember 2014.

Rano Karno mengatakan pemerintah dan industri sangat tepat memanfaatkan acara ini dalam rangka mengkomunikasikan produk serta penguatan kesadaran pada citra merek atau brandkepada sasaran pasar.

“Banten memiliki 526 obyek wisata. Beberapa pantai, seperti Anyer dan Carita, Pulau Umang, Tanjung Lesung, Ujung Kulon, Baduy, serta ada 81 tradisi, 1.999 sanggar tradisional, dan 681 sanggar tari modern,” katanya.

Banten, menurut Rano, memiliki 4 kabupaten dan 4 kota dengan populasi 24 juta. “Kami memiliki Ujung Kulon yang sudah terdaftar sebagai world heritage UNESCO hingga 2019 dan memiliki Pulau Panaitan yang panjang ombaknya mencapai satu kilometer,” katanya.

Selain itu, Banten tercatat dalam sejarah rempah dunia pada abad 15 dan memiliki peninggalan mesjid yang berdampingan dengan klenteng serta mercusuar.

Menurut data Rencana Induk Pengembangan Pariwisata Daerah (RIPPDA), dari 526 obyek dan daya tarik wisata, baru sekitar 10 persen yang telah dikembangkan. Dan menurut data BPS dalam Neraca Satelit Pariwisata Daerah 2012, baru sekitar 7 juta wisatawan domestik dan 20 ribu wisatawan mancanegara berwisata ke Banten.

Menteri Pariwisata Arief Yahya mengatakan agar Provinsi Banten gencar mempromosikan produk pariwisata, tidak hanya untuk kelas nasional, tetapi internasional. “Banten salah satu provinsi yang sarat akan sumber daya pariwisata dan khasanah budaya. Karena itu potensi budaya dan destinasi wisata yang dimiliki Banten berpeluang untuk dijadikan produk unggulan dan favorit untuk wisatawan mancanegara,” katanya.

Untuk itu, dia menyarankan, Banten harus gencar promosi produk pariwisata dan menjadi bagian dari branding Wonderful Indonesia atau Pesona Indonesia. Menurut Arief, pihaknya menekankan daya tarik wisata pada tiga kelompok, yakni wisata alam, wisata budaya dan wisata hasil buatan manusia. “Saya rasa Banten sudah punya kelompok itu, tinggal diperkuat dengan promosi yang gencar,” katanya.

Selain itu, Calender of Event Banten 2015 akan menggelar Gebyar Wisata Banten, Ci Sungsang, Festival Kuliner, Lomba Foto Pariwisata, dan Offroad Adventure.

Liburan Akhir Tahun .... Rp. 150 Triliun Bakal Dihabiskan Oleh Wisatawan Domestik

Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Perjalanan Wisata, Asnawi Bahar, memprediksi sekitar 50 juta wisatawan domestik akan berlibur selama masa Natal 2014 dan Tahun Baru 2015. Dengan jumlah wisatawan sebanyak itu, diperkirakan transaksi keuangannya bakal mencapai Rp 150 triliun. “Biasanya setiap wisatawan rata-rata menghabiskan duit Rp 3 juta,” kata dia ketika dihubungi kemarin.

Asnawi menjelaskan, angka wisatawan dan uang yang dibelanjakan itu naik dua kali lipat dibandingkan masa libur di luar Natal dan Tahun Baru. "Peak season liburan Natal dan Tahun Baru itu berlangsung selama 15 hari," kata dia.

Menurut Asnawi, tujuan favorit wisata masih dipegang oleh Bali, Yogyakarta, Mataram, Medan, Padang, dan di sekitaran DKI Jakarta seperti Bandung. Sementara wilayah pariwisata baru yang mulai menjadi tujuan favorit di antaranya Raja Ampat, Papua Barat. "Tapi persoalannya, jaraknya terlalu jauh," kata Asnawi.


Kendati Natal dan Tahun Baru menjadi masa puncak keuntungan bagi industri pariwisata,
Wakil Sekretaris Jenderal Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia, Carla Parengkuan, mengatakan tingkat hunian hotel tidak akan terkerek sampai 100 persen. “Paling banter 65-70 persen,” kata dia.

Menurut Carla, selama ini rata-rata tingkat hunian hotel di masa libur akhir tahun memang belum pernah mencapai 100 persen. Tingkat hunian hotel, kata dia, sepenuhnya tergantung dari paket yang ditawarkan pengelola. Jika paket liburan yang ditawarkan bagus, tentu bisa menarik penghuni. “Yang paling tinggi, ya, tetap Bali dan Yogyakarta,” ujar dia.

Industri Travel Untung Besar Saat Pameran IIMS

Arena Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 diperkirakan padat pengunjung pada akhir pekan ini, Sabtu-Ahad, 27-28 September 2014. Selain penyelenggara dan agen pemegang merek mobil yang menjadi peserta pameran, penyedia layanan travel antarkota bakal menuai untung dari momen ini.

Salah satunya adalah PT Day Trans, penyedia layanan travel ulang-alik Bandung-Jakarta. Menurut penjaga stan Day Trans, Heru, transaksi di akhir pekan bisa mencapai Rp 8-9 juta atau empat kali lipat dibandingkan hari biasa. "Pada Senin-Kamis, transaksi yang terjadi biasanya Rp 2 juta sehari," kata dia, Jumat, 26 September 2014.

Pada IIMS 2014, Day Trans menggelar promo tiket pulang-pergi dari JIExpo Kemayoran ke Bandung seharga Rp 200 ribu. Tak cuma tiket travel, pengunjung juga bisa masuk gratis ke arena IIMS. Menurut Heru, harga ini berlaku untuk keberangkatan dari seluruh cabang Day Trans di Bandung. "Masuk IIMS gratis dan diantarkan sampai ke Kemayoran," ujarnya.

Heru mengatakan promo tiket ini hanya berlaku untuk pembelian dari arena IIMS, bukan di tempat pemberangkatan travel di Bandung. Selain memberikan tiket IIMS gratis, Day Trans juga memberikan promo lain, seperti beli dua dapat tiga dan beli tiga dapat lima. Menurut Heru, voucher tiket itu berlaku hingga 31 Desember 2014. "Jadi kalau beli sekarang, masih bisa masuk gratis ke IIMS 2014," ujarnya.

PT Day Trans--perusahaan travel ulang alik antarkota--turut berpartisipasi dalam Indonesia International Motor Show 2014. Pada pameran kali ini, Day Trans menggelar promo tiket pulang-pergi dari arena IIMS 2014 di Kemayoran ke Bandung seharga Rp 200 ribu.

Tak cuma tiket travel, pengunjung juga bisa masuk secara gratis ke arena IIMS. Menurut salah satu penjaga booth Day Trans, Heru, harga ini berlaku untuk seluruh cabang Day Trans di Bandung. "Masuk IIMS gratis dan diantarkan sampai ke Kemayoran," ujarnya kepada Tempo, Jumat, 26 September 2014.

Promo ini, tutur Heru, hanya berlaku untuk pembelian dari ajang pameran. Selain memberikan tiket IIMS gratis, Day Trans memberikan promo lain, seperti beli dua dapat tiga dan beli tiga dapat lima. Menurut Heru, voucher tiket itu berlaku hingga 31 Desember 2014. "Jadi, kalau beli sekarang, masih bisa masuk gratis ke IIMS 2014," katanya.

Heru mengklaim banyak pengunjung IIMS 2014 yang merasa terbantu dengan promo Day Trans. Meski tiket promo ini tidak bisa dibeli di cabang Day Trans di Bandung, para calon pengunjung tetap bisa mendapatkannya dari anggota keluarga yang sudah mendatangi arena IIMS 2014.

Pelindo II Bangun Dermaga Pesiar di Tanjung Lesung

PT Pelindo II (Persero) akan membangun cruise terminal (dermaga pesiar) dan kawasan marina di kawasan ekonomi khusus pariwisata Tanjung Lesung, Pandeglang, Banten. Kepastian itu didapat setelah Pelindo II menandatangani nota kesepahaman dengan PT Jababeka selaku pengembang kawasan Tanjung Lesung.

"Kami juga ingin membantu tourisme. Sekarang hanya Singapura saja yang punya kawasan marina dan cruise terminal. Kenapa Indonesia enggak?" kata Direktur Utama Pelindo II R.J. Lino di kantor Pelindo II, Tanjung Priok, Selasa, 2 September 2014.

Menurut Lino, saat ini Pelindo II masih menyiapkan rencana pengerjaan proyek. Enam bulan lagi diperkirakan proyek akan dimulai. Khusus untuk cruise terminal, ujar Lino, rencananya sepanjang 300 meter yang mampu menampung kapal pesiar besar.

Sedangkan Direktur Utama PT Jababeka S.D. Darmono menuturkan kawasan marina direncanakan bisa menampung 600 kapal: 300 kapal dari pemilik vila di Tanjung Lesung dan 300 kapal untuk umum. Darmono berharap kerja sama dengan Pelindo II bisa memicu kerja sama lainnya untuk menyiapkan akses ke Tanjung Lesung.

"Saya harap yang lain bisa kerja sama agar akses transportasi bisa terbuka, seperti tol dan bandara," katanya.  Khusus untuk pembangunan kawasan marina dan cruise terminal, ujar Darmono, nilai investasinya mencapai US$ 50 juta. Tingkat pengembalian investasinya diharapkan lima tahun setelah cruise terminal dan kawasan marina beroperasi.

"Pendapatan juga bisa didapat dari kavling tanah yang dijual di sana. Uang yang besar dari penjualan tanah tadi sudah jauh lebih dari cukup membangun kawasan marina," tuturnya.

Tanjung Lesung merupakan kawasan ekonomi khusus pariwisata yang ditetapkan oleh pemerintah melalui Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2012. Lewat anak usahanya, PT Banten West Java Tourism Development Corporation, PT Jababeka menjadi pemilik sekaligus pengelola kawasan Tanjung Lesung yang saat ini memiliki 105 unit vila dan fasilitas pariwisata lainnya.

Menurut Darmono, Tanjung Lesung akan dilengkapi hotel bintang lima, ratusan vila lain, serta pusat perbelanjaan sambil menambah kelengkapan kawasan seperti akses menuju Tanjung Lesung. Saat ini akses satu-satunya ke Tanjung Lesung masih menggunakan jalur darat sepanjang 180 kilometer dari Jakarta.

Cara Penggelapan Uang Dan Ambisi Bisnis Dari CEO PT Cipaganti Citra Graha

Kepala Bidang Humas Polda Jawa Barat Kombes (Pol) Martinus Sitompul mengungkapkan modus operandi penggelapan uang yang dilakukan oleh bos besar Cipaganti Travel dan CEO PT Cipaganti Citra Graha, Andianto Setiabudi.  Menurut Martinus, sejak tahun 2008 sampai dengan bulan Mei 2014, Andianto menggunakan kegiatan koperasi untuk menghimpun penyertaan modal dari sekitar 8.700 mitra yang telah bergabung dengan hasil mencapai Rp 3,2 triliun. Sistem bagi hasil kepada para mitra sesuai kesepakatan adalah 1,6 persen hingga 1,95 persen per bulan tergantung tenor.

"Dengan kesepakatan, dana itu akan dikelola oleh koperasi untuk kegiatan perumahan, SPBU, transportasi, perhotelan, alat berat, dan tambang," kata Martinus di Bandung, Selasa (24/6/2014).  Dari pemeriksaan saksi, dana mitra tersebut diketahui mengalir kepada beberapa perusahaan milik Andianto, yaitu PT CCG sebesar Rp 200 miliar, PT CGT sebesar Rp 500 miliar, dan PT CGP sebesar Rp 885 juta, dengan kesepakatan bagi hasil 1,5 persen hingga 1,75 persen.

"Kenyataannya, sejak Maret 2014, koperasi gagal bayar dan tidak berjalan. Sisa uang mitra tidak jelas penggunaannya dan cenderung tidak dapat dipertanggungjawabkan," ujarnya.  Untuk menutupi kesepakatan bagi hasil kepada para mitra yang lebih dulu berinvestasi, Andianto akhirnya menggunakan dana mitra lainnya yang ikut bergabung belakangan alias "gali lubang tutup lubang".  Untuk sementara ini, kerugian diperkirakan masih ratusan miliar rupiah.

"Pada saat awal bermitra, dana kerja sama langsung diberikan sebesar 1,5 persen sampai 2 persen kepada freeline marketingyang bisa berhasil menarik pemodal sebagai fee sehingga dana para mitra (yang baru bergabung) tidak semuanya digunakan untuk kegiatan usaha," tuturnya.

Selain Andianto, Polda Jawa Barat juga menahan dua orang lainnya yang diduga terkait kasus penggelapan uang tersebut. Dua orang itu bernama Djulia Sri Redjeki, warga jalan Gatot Subroto, Kelurahan Lingkar Selatan Kecamatan Coblong, Kota Bandung, dan Yulinda Tjendrawati Setiawan, warga Jalan Cipaganti Kelurahan, Cipaganti Kecamatan Coblong, Kota Bandung.

Sebelum kasus gagal bayar Koperasi Cipaganti meletup, Andianto Setiabudi banyak memberi inspirasi kepada pengusaha mengenai usahanya membangun kerajaan bisnis Grup Cipaganti. Mengawali bisnis jual-beli mobil, Andianto Setiabudi lambat laun merambah sektor-sektor lain seperti transportasi, properti, pertambangan, alat berat. Bahkan terakhir, dia ingin mengembangkan usaha maskapai penerbangan.

Cipaganti akhirnya menjelma menjadi korporasi besar, dengan sektor bisnis yang beragam. Perusahaan ini terus berambisi untuk membesarkan bisnisnya di berbagai ranah. Namun yang perlu dicatat, untuk mengembangkan bisnis tersebut, Andianto melakukan penghimpunan dana masyarakat melalui Koperasi Cipaganti. Modal minimal yang harus diserahkan sebesar Rp 100 juta, dan investor diiming-imingi imbal hasil sebesar 1,4 -1,9 persen per bulan. Bahkan, ada beberapa investor yang ditawari imbal hasil di atas 2 persen per bulan.

Beberapa waktu belakangan, pembayaran imbal hasil tak berjalan mulus, hingga akhirnya investor merasa ditipu oleh pemilik Grup Cipaganti, Andianto Setiabudi. Pengamat pasar modal Yanuar Rizky mengungkapkan, kasus yang terjadi pada Cipaganti sebenarnya terjadi missmatch keuangan, sehingga imbal hasil investor tidak bisa dibayar lancar.

Akan tetapi lebih dari itu, kasus Cipaganti merupakan akibat dari kecenderungan pengusaha untuk selalu ingin berkembang. Sehingga, mereka tidak bisa melihat dengan cermat sektor yang dimasuki masih menguntungkan ataukah tidak. "Seperti Cipaganti, terlanjur menghimpun dana masyarakat dan uangnya diputar ke sektor pertambangan. Cipaganti masuk ke pertambangan saat harga sedang tinggi-tingginya, kemudian harga komoditas batu bara anjlok," ujarnya, Selasa (24/6/2014).

Menurut Yanuar, kasus yang menimpa bos Cipaganti bisa menjadi pelajaran bagi pengusaha, bahwa mendorong bisnis menjadi besar memang diperlukan, akan tetapi ada kalanya harus menahan diri. "Istilahnya, jangan serakah dalam berbisnis. Seperti di kasus Cipaganti, pemilik perusahaan ingin terus menerus menggenjot bisnisnya, dan tidak menyadari bahwa ternyata bisnis yang dimasukinya sedang dalam tren menurun," jelasnya.

Daftar Perusahaan Yang Adakan Program Mudik Gratis

Menteri Perhubungan Evert Erenst Mangindaan mengapresiasi dan merasa terbantu dengan program mudik gratis yang dilakukan beberapa perusahaan. Tercatat sudah ada beberapa perusahaan yang menyediakan ratusan bus gratis untuk mengangkut puluhan ribu pemudik. "Saya ingin bilang terima kasih semua buat mereka," kata Mangindaan dalam rapat koordinasi angkutan Lebaran 2014 di kantor Kementerian Perhubungan, Rabu, 11 Juni 2014.

Menurut Mangindaan, beberapa perusahaan yang sudah menyiapkan armada bus di antaranya PT Sido Muncul, PT Jasa Raharja, dan Carrefour (PT Trans Retail Indonesia). Ketiganya tercatat sebagai perusahaan yang memberangkatkan puluhan ribu pemudik secara gratis. Bahkan Carrefour juga menyiapkan 46 Toyota Alphard untuk mengangkut pemudik. "Dulu, mobil mewah betul itu. Sekarang sudah jadi angkutan mudik," tuturnya.

Dalam siaran pers Kementerian Perhubungan, Mangindaan mengatakan jumlah penumpang mudik transportasi massal diprediksi naik 3,83 persen pada tahun ini. Tahun lalu, jumlah pemudik sekitar 18,5 ribu dan tahun ini diprediksi naik menjadi 19,3 ribu penumpang. Sebanyak 5.587.838 penumpang diprediksi menggunakan moda angkutan jalan, yaitu bus.

Belasan perusahaan menggelar mudik gratis. Menurut Menteri Perhubungan Evert Erenst Mangindaan, program ini membantu beban pemerintah dalam menyediakan angkutan umum untuk mudik. "Sebanyak 122 ribu penumpang akan diangkut gratis lewat darat," kata Mangindaan setelah mengisi rapat koordinasi mudik 2014 di kantornya, kompleks Kementerian Perhubungan, Jakarta, Rabu, 11 Juni 2014.

Berdasarkan data Kementerian Perhubungan, ada 14 perusahaan yang melaksanakan program mudik gratis yang sudah terdaftar. Mereka adalah Bank Rakyat Indonesia, Jasa Raharja, Indomaret, BNI 46, Telkomsel, Sido Muncul, Wahana Makmur Sejati (distributor Honda), Carrefour, Adira Finance, Astra Honda Motor, Giant Hero, Giant Supermarket, Indofood, dan Yamaha Motor.

Sebanyak 122.028 penumpang akan diangkut dengan 1.871 bus, 2.085 kursi disediakan untuk penumpang pesawat, 2.110 kursi untuk penumpang kereta, dan 100 kursi untuk penumpang angkutan laut. Sedangkan Carrefour menyediakan 46 unit Toyota Alphard dan Yamaha Motor menyediakan 10 unit minibus untuk mudik gratis.

Mangindaan sempat mempertanyakan apakah bus-bus yang disediakan oleh perusahaan-perusahaan itu sudah ada. Sebab, tutur Mangindaan, Organisasi Angkutan Darat sendiri sudah menambah angkutan daratnya untuk mudik 2014. "Ini ada busnya, kan?" ujar Mangindaan saat menggelar rapat koordinasi.

Untuk 2014, Organda telah menyediakan sekitar 43 ribu armada bus, yakni 22.340 bus angkutan kota antarprovinsi, 16.415 bus angkutan kota dalam provinsi, dan 4.260 bus pariwisata.

Tiga peritail, menurut Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo) Satria Hamid Ahmadi, sudah menyatakan kesiapannya menyelenggarakan mudik gratis. "Laporannya belum berubah. Mereka siap kembali mengadakan mudik bersama," ujarnya saat dihubungi, Rabu, 11 Juni 2014.

Tiga perusahaan itu adalah Carrefour, Indomaret, dan Giant. Mereka akan melayani warga khusus di Pulau Jawa. "Lokasinya tergantung perusahaan yang mengadakan," katanya.

Promo Rp888 dari AirAsia Indonesia

AirAsia Indonesia ulang tahun kedelapan. Hadiahnya, mereka menawarkan tiket hemat mulai Rp888 untuk berbagai rute penerbangan.

Tiket Rp888 ditawarkan untuk rute penerbangan Bandung-Pekanbaru, Jakarta-Semarang, Denpasar-Surabaya, Denpasar-Yogyakarta, dan berlaku juga untuk rute sebaliknya.

Periode pemesanan kursi promo ini berlangsung mulai hari ini hingga 2 Desember 2012, untuk penerbangan mulai 3 Desember 2012-31 Maret 2013.

Selain kursi hemat Rp888, AirAsia Indonesia juga menawarkan kursi promo menarik lain, yakni Rp108.000 untuk rute-rute populer antara lain Jakarta-Surabaya, Medan-Kuala Lumpur, Bandung-Surabaya, dan Rp188.000 untuk terbang dari Jakarta menuju Makassar, Yogyakarta, Denpasar, dan Singapura.

Menurut Dharmadi, Presiden Direktur AirAsia Indonesia, berkat dukungan para pelanggan setia, maskapai penerbangan itu berhasil menjadi maskapai nasional terdepan untuk penerbangan internasional pada 2010 dan 2011. 

"Kami optimistis pada 2012 dan tahun-tahun berikutnya, prestasi itu dapat dipertahankan," katanya.

"Penawaran istimewa ini wujud terima kasih AirAsia Indonesia atas dukungan semua pihak, khususnya para pemakai jasa setia, sehingga kami dapat memperkuat eksistensi dan terus berkembang di usia kami yang kedelapan," kata Dharmadi.

Meraih Untung Besar Dari Bisnis Agen Umroh dan Haji

Melaksanakan ibadah haji atau umrah menjadi impian hampir seluruh umat muslim. Tingginya minat umat muslim untuk beribadah ke Tanah Suci ini mendatangkan berkah bagi perusahaan biro penyelenggara perjalanan umrahdan haji plus.

Lantaran peluang pasarnya besar, PT Armineareka selaku biro penyelenggara perjalanan umrah dan haji terdorong untuk merekrut agen sebanyak-banyaknya. 

Saat ini, perusahaan yang sudah berdiri selama 22 tahun ini telah memiliki 18.000 agen yang tersebar di berbagai wilayah di Indonesia. Diantaranya Jabodetabek, Bandung, Karawang, Tegal, Pemalang, Semarang, Yogyakarta, Medan, dan Palu. 

Dian Maulana Istiardi, perwakilan PT Armineareka wilayah Jakarta Timur menjelaskan, ada empat jenis paket keagenan yang ditawarkan. Pertama, paket biasa dengan biaya Rp 3,5 juta. Selain mendapat feedari setiap jamaah yang berhasil dia jaring, si agen juga berkesempatan mendapat voucher paket uang muka umroh senilai 350 dollar AS.

Jadi, agen bisa ikut umroh dengan melunasi nilai paket umrah. Adapun, harga satu paket umrah sekitar 1.800 dollar AS per orang.

Kedua, paket senilai Rp 19,5 juta. Dalam paket ini, agen sudah bisa menjadi perwakilan dan berhak membuka kantor. Pusat akan membantu manajemen dan memberikan peralatan untuk membuka kantor. Dalam paket ini mitra juga mendapatkan 13 voucher uang muka untuk berangkat umrah . 

Ketiga, paket senilai Rp 29,85 juta. Mitra bisa menjadi perwakilan dan membuka kantor. Bedanya, voucher uang muka umrah yang didapat sebanyak 22 voucher. Paket keempat senilai Rp 40,25 juta. Di paket ini, mitra akan mendapatkan 40 voucher uang muka umrah .

Setiap agen akan mendapat keuntungan sebesar Rp 1,5 juta dari setiap jemaah umrah atau haji yang berhasil dia dapatkan. Selain itu, ada pula reward atau poin yang diberikan jika agen bisa mendapatkan jemaah sesuai atau melebihi target. "Reward yang diberikan mulai dari Rp 5 juta untuk menjaring 40 jemaah, dan Rp 227 juta untuk lebih dari 1.500 jemaah," ujar Maulana. 

100 Menara Hotel Akan Dibangun Didekat Masjidil Haram Mekkah

Jumlah proyek perhotelan yang sedang dibangun dekat Masjidil Haram, Makkah, mencapai 100 tower dan kini sejumlah proyek tersebut hampir selesai. 

Demikian sebuah laporan yang dikeluarkan oleh Saudi Commission for Tourism and Antiquities (SCTA) baru-baru ini sebagaimana disampaikan staf Kedutaan Besar RI di Jeddah, Abdullah M Umar, Rabu.

Pembanguan hotel-hotel tersebut akan dapat menambah lebih dari 24.480 kamar, katanya.

Proyek Jabal Ka`bah, lanjut dia, terletak pada lahan seluas 53.000 meter persegi yang terdiri dari enam tower internasional dengan kapasitas 8.500 kamar hotel dengan total investasi SR10 milyar (10 miliar real) yang merupakan tambahan bagi kamar-kamar hotel menghadap ke Masjidil Haram.

Dijelaskannya, perusahaan pengembang proyek "Perusahaan Abdullatif Jamil" hampir menyelesaikan tahap pertama dan diharapkan sudah dapat diluncurkan pembukaannya pada awal tahun 2013.

Adapun proyek Jabal Omar seluas 15.000 meter persegi, menurut dia, akan terdiri dari 38 hotel bintang lima dan empat yang terletak berseberangan dengan Masjidil Haram. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan dibuka untuk tahap pertama pada bulan Ramadhan tahun depan 1434 H / 2013 M dengan 10 tower. 

Tentang kontrak pengoperasian hotel, katanya, telah ditandatangani oleh lima perusahaan perhotelan internasional bintang lima yaitu : Hilton, Hyatt, Marriott, Conrad dan Hilton Suite dengan jumlah kamar mencapai 13.000 kamar di samping 86 suites dan apartemen serta akan dapat menyediakan 4.000 peluang kerja

Guru Besar Universitas Udayana Tawarkan Konsep Wisata Usia Lanjut Di Buleleng

Guru Besar Universitas Udayana (Unud) Denpasar Prof Dr K Sukardika menawarkan konsep wisata bagi orang berusia lanjut di Kabupaten Buleleng.

Konsep itu disampaikan Sukardika kepada Bupati Buleleng Putu Agus Suradnyana melalui Asisten I Sekda Anak Agung Ngurah Kusa di Singaraja, Sabtu.

Menurut Sukardika, objek wisata bagi orang berusia lanjut sangat prospektif karena di dunia saat ini didominasi oleh kaum usia lanjut. "Data PBB menyebutkan bahwa pada 2025 jumlah penduduk berusia di atas 60 tahun mencapai sepertiga dari populasi dunia," katanya.

Penduduk berusia lanjut terbanyak berada di Jepang, Belanda, Prancis, Jerman, dan Italia. "Dari populasi masyarakat Jepang yang mencapai 124.100.000 orang, sekitar 27,8 persen atau 34.499.800 orang berusia 65 tahun ke atas," katanya.

Sukardika beranggapan bahwa sektor pariwisata bagi usia lanjut semakin diminati sehingga jika Kabupaten Buleleng mampu mengelolanya akan menjadi potensi yang cukup besar.

"Bali, khususnya Kabupaten Buleleng bisa menjadi pemain utama dengan melihat tren demografis global. Ini merupakan kesempatan besar bagi industri pariwisata," katanya.

Apalagi wisatawan berusia lanjut rata-rata secara ekonomi sangat mapan. "Kelompok ini juga memiliki potensi besar untuk berbagi pengetahuan dan keterampilan dengan penduduk setempat," katanya.

Selain itu, mereka tidak mengenal musim dan akan tinggal di tempat tujuan dalam tempo waktu yang lama dengan melakukan pembelian atau penyewaan properti. 

Bahkan, mereka pun akan sering berkunjung ke tempat yang sama. "Hal ini disebabkan karena mereka memiliki kedekatan psikologis dan emosional dengan tempa tujuan," katanya.

Wisatawan usia lanjut juga memerlukan pelayanan medis berkesinambungan sehingga akan berpeluang untuk mengembangkan pelayanan rumah sakit dan tenaga kesehatan yang memadai.

Untuk objek wisata yang diminati kalangan usia lanjut adalah pantai, danau, pegunungan, dan kawasan pedesaan yang menawarkan kedamaian, hijau, bersih dan sehat.

Di Bali objek wisata seperti itu cukup banyak, termasuk sarana akomodasi dan tenaga pramuwisata.

Sementara itu, Bupati Suradnyanya dalam kesempatan terpisah mencanangkan program "Buleleng Smile". "Buleleng Smile untuk menghapus kesan panas sehingga sehingga lebih ramah kepada investor," katanya.